คลิปวีดิโอ เทสต์ไดร์ฟ สัมภาษณ์ ข่าวสังคม เปิดตัวรถใหม่

icontexto inside facebookicontexto inside twittericontexto inside youtubemobile phone:087 515 7524

I Test Drive

TASTE DRIVE ProductRange 728x90

BANNE

บันทึก

Ambience 1

Ambience 2


หลังเปิดตัวอย่างอายะอายังอลังการไปเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ ปี 59 สำหรับ The C-Class Coupé โฉม CBU ในค่าตัวแพงระดับเฉี่ยว 4 ล้านบาท จากนั้นในเดือนธันวาคมปีเดียวกัน เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด ก็ได้จัดหนักจัดเต็ม กระตุกต่อมคนรักรถในกลุ่ม Dream Car อีกครั้ง ด้วยการประกาศเปิดตัว The C-Class Coupé รุ่นประกอบในประเทศ (CKD) อย่างเป็นทางการ พร้อมหั่นราคาลงจากเดิมทันที 200,000 บาทในระหว่างการจัดงานมหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 33 เรียกว่ากระตุ้นตลาดรถหรูกันอย่างต่อเนื่องไม่หยุดยั้ง

ล่าสุด เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด ได้จัดทริปทดสอบสมรรถนะรถยนต์รุ่น The C-Class Coupé ยนตรกรรมสไตล์สปอร์ตคูเป้ เจนเนอเรชั่นล่าสุดในกลุ่ม Dream Car ที่ประกอบขึ้นในประเทศไทย ในรุ่น C 250 Coupe Sport ราคา 3,240,000 บาท และ C 250 Coupe AMG Dynamic ราคา 3,590,000 บาท พร้อมด้วยรถยนต์ในกลุ่มCompact Car The new CLA ซึ่งมีถึง 3 รุ่นย่อย คือ CLA 200 Urban ราคา 2,140,000 บาท, CLA 250 AMG Dynamic ราคา 2,490,000 บาท และ CLA 250 Shooting Brake AMG Dynamic ราคา 3,140,000 บาท
โดยใช้เส้นทางกรุงเทพ-พัทยา-กรุงเทพฯ ระยะทางรวมไป-กลับโดยประมาณ 400 กิโลเมตร

สปอร์ตคูเป้ C 250 Coupe AMG Dynamic พร้อมมุ่งสู่พัทยา

ก่อนออกเดินทางแบบสบาย ๆ สไตล์ชีวิตติดดาว ครั้งนี้ มร. ไมเคิล เกรเว่ ประธานบริหาร บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด ได้ให้เกียรติกล่าวต้อนรับคณะสื่อมวลชนสายหวาน (ทริปนี้สื่อมวลชนสาว ๆ เยอะเป็นพิเศษ) พร้อมด้วย มร.ฟรังค์ ชไตน์อัคเคอร์ รองประธานบริหารฝ่ายขายและการตลาด บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด ร่วมให้ข้อมูลผลิตภัณฑ์ จากนั้นจึงเข้าสู่โหมดรับประทานอาหารกลางวันแบบชิล ๆ ก่อนออกเดินทางไปยังจุดหมายแรก สถานีบริการน้ำมัน ปตท. สาขาบางทราย จ.ชลบุรี

ในครั้งนี้ทีมงานเมอร์เซเดส-เบนซ์เปิดโอกาสให้สื่อมวลชนได้เลือกกุญแจรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ได้ 1 คัน โดยระบุชื่อสื่อที่ต้องร่วมหัวจมท้ายเดินทางไปด้วยกันไว้เรียบร้อยแล้ว ในทริปนี้ทีมงาน iSpeedEgazine ได้ร่วมเดินทางกับสองสาวสวยจากเว็บไซต์ LadyDriveThailand และ InCarMagazine โดยทั้งสองสาวเลือกหยิบกุญแจรถสปอร์ตคูเป้ C 250 Coupe AMG Dynamic ติดมือมา

Mr.Michael Grewe President and CEO of Mercedes Benz Thailand Limited 3

 มร. ไมเคิล เกรเว่ ประธานบริหาร บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด

Mr.Frank Steinacher Vice President of Sales and Merketing Mercedes Benz Thailand Limited 3

 มร.ฟรังค์ ชไตน์อัคเคอร์ รองประธานบริหารฝ่ายขายและการตลาด บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด

Ambience 4

 

C 250 Coupe AMG Dynamic หากมองแค่เพียงภาพลักษณ์ภายนอก ก็เห็นได้ถึงความแตกต่างจากรุ่น Sport ได้ชัดเจนแล้ว เริ่มต้นด้วยกระจังหน้าแบบ Diamond Grill ตามด้วยพาร์ทรอบคันแบบ AMG และล้อแม็กซ์ AMG ลายสวยซี่ถี่กว่ารุ่น Sport ขนาด 19 นิ้ว ส่วนภายในห้องโดยสารเสริมความหล่อด้วยเบาะหนังสไตล์สปอร์ตโทนทำ พวงมาลัยแบบสปอร์ต พร้อมเสริมความไฮเทคเหนือไปอีกขั้นด้วย กล้องแสดงภาพรอบทิศทาง (360 Degrees Camera), หลังคาแบบพาโนรามิคซันรูฟ, หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่บนกระจกบังลมหน้า และระบบเครื่องเสียง Burmester®พร้อมระบบ DSP amplifier แบบรอบทิศทาง พร้อมลำโพง 13 ตัว

นอกจากนี้ The C-Class Coupe ยังพกพาเทคโนโลยีด้านความปลอดภัยและระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่มาให้ครบครัน อาทิ ระบบช่วยการนำรถเข้าจอดแบบอัตโนมัติ, ระบบช่วยเบรกแบบแอคทีฟ,ระบบช่วยเหลือเพื่อความปลอดภัยก่อนเกิดเหตุ และระบบไฟหน้าปรับอัตโนมัติตามสภาพถนน

เมื่อพิจารณาและรับทราบข้อมูลของตัวรถกันมาพอสมควร ก็ได้ฤกษ์ลงมือทดลองขับ ทั้งนี้ ฝูงรถยนต์ The C-Class Coupé และ The New CLA เริ่มสตาร์ทจากโรงแรมเซ้นท์ รีจีสกรุงเทพฯ พร้อมมุ่งหน้าไปยังสถานีบริการน้ำมัน ปตท. สาขาบางทราย จ.ชลบุรี ช่วงแรกเคาะระยะทางไว้ที่ 75 กิโลเมตร iSpeedEgazine รับหน้าที่เป็นไม้แรก มุ่งหน้าสู่ทางด่วนถนนเชื้อเพลิง วิ่งกันยาว ๆ ขึ้นด่วนลอยฟ้าบูรพาวิถี ช่วงนี้คุณอัชฌ์ บุญยประสิทธิ์ ผู้จัดการอาวุโสฝ่ายสื่อสารองค์กร บริษัทเมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด อธิบายเส้นทางไว้คร่าวๆ ว่า ช่วงนี้จะมีกล้องตรวจจับความเร็วตลอดเส้นทาง ก็ขอให้ขับขี่กันอย่างระมัดระวัง และขอให้ปฏิบัติตามกฏจราจรอย่างเคร่งครัด

กว่าจะปรับตัวเข้ากับรถสปอร์ตคูเป้คันนี้ได้ลงตัว ทั้งตำแหน่งท่านั่ง มุมมอง ทัศนวิสัยโดยรวมก็ปาไปถึงช่วงทางขึ้นด่วนลอยฟ้าบูรพาวิถี ช่วงนี้เราสามารถทำความเร็วได้บ้างประปราย และบางจังหวะก็สามารถไต่ระดับความเร็วไปสูงถึงระดับ 120-130 กม./ชม. ด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ เทอร์โบ พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ขนาด 2.0 ลิตร อัดฝูงม้าไว้ 211 ตัวที่ 5,500 รตน.แรงบิด 350 นิวตัน-เมตร มาตั้งแต่รอบต่ำ 1,200-4,000 รตน. กดเรียกอัตราเร่ง ถือว่าเร็วชนิดหลังติดเบาะทันอกทันใจ ทำเอาอยากลองวัดอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ณ บัดนาว ว่าจะทำตามที่เคลมไว้ที่ 6.8 วินาทีได้หรือไม่ (แต่ก็ทำตามใจอยากไม่ได้ เพราะด่วนลอยฟ้าบูรพาวิถี ทุกคันขับเร็วฟ้าผ่า ขืนจอดเล่นกลางคันมีหวัง..ท้ายบาน งานงอก) ส่วนเรื่องความเร็วสูงสุดตามที่เคลมไว้ 250 กม./ชม. ไม่ต้องถามว่าได้ลองกันหรือไม่..เนื่องจากความเร็วตาม กม.กำหนดไว้ไม่เกิน 120 กม./ชม.

 

C 250 Coupe AMG Dynamic Black Running 1

หลังจากลงสู่พื้นราบใช้เวลาเดินทางราว ๆ 1 ชม. พบว่า C 250 Coupe AMG Dynamic เป็นรถที่ขับสนุกเร้าใจสมกับความเป็นรถสไตล์สปอร์ตคูเป้ที่นาน ๆ ทีจะได้ควง สนุกตื่นเต้นทุกจังหวะที่เร่งแซง พวงมาลัยคมกริบควบคุมง่ายได้ดังใจ โบมาในรอบต่ำเร่งสนุกเร้าใจ ในทางกลับกัน C 250 Coupe AMG Dynamic กลับให้อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 11 กม./ลิตร ทั้งลองขับแบบชิล ๆ 100 กม./ชม. ทั้งเร่งแซง 120-130 กม./ชม. ตลอดเส้นทาง ไหนจะรถทีมงานเรียกขอถ่ายภาพระหว่างการทดลองขับ เดี๋ยวช้าเดี๋ยวเร็ว เดี๋ยวเร่งเดี๋ยวผ่อน น่าจะซดน้ำมันมากกว่านี้นะ..จะว่าไปแล้วก็น่าแปลกใจอยู่

หลังจากนั้นฝูงเมอร์เซเดส-เบนซ์ ก็ทยอยเข้าสู่ช่วงถนนลียบชายทะเล เพื่อเตรียมถ่ายภาพในรูปแบบคาราวานบนสะพานชลมารควิถี 84 พรรษา จากนั้นก็ได้เวลาพักจิบกาแฟ เปลี่ยนคนขับบริเวณแหลมแท่น แล้วมุ่งหน้าต่อไปยังจุดหมายปลายทาง โรงแรมเคป ดารา รีสอร์ท พัทยา

จากจุดนี้ทีมงาน iSpeedEgazine ต้องย้ายตัวเองจากตำแหน่งผู้ขับ ไปยังตำแหน่งผู้โดยสารตอนหลัง ซึ่งเมื่อมองจากภาพลักษณ์ภายนอก คิดว่านั่งลำบากแน่ ๆ มีศรีษะติดหลังคา เข้า-ออกลำบากชัวร์ แต่เมื่อลองได้ปรับเบาะแบบไฟฟ้าเลื่อนไปด้านหน้าอัตโนมัติ นอกจากจะปรับเลื่อนเบาะฝั่งคนขับให้ขยับไปได้แบบสบาย ๆ ไม่ต้องออกแรงมากแล้ว ตอนก้าวขึ้นนั่งในตำแหน่งผู้โดยสารตอนหลังก็ง่ายดาย จากบานประตูที่ใหญ่และเปิดได้องศาที่กว้างมาก และเมื่อได้นั่งโดยสารไปด้วยแล้ว หมดกังวลถึงเรื่อง Head Room และ Leg Room อาจเป็นเพราะทริปนี้สาว ๆ เยอะ ส่วนใหญ่จะมีขนาดลำตัวเล็ก ไม่สูงนัก เวลานั่งจึงใช้พื้นที่น้อยสักหน่อย ทั้งในตำแหน่งคนขับและคนนั่งข้าง ส่งผลให้ผู้โดยสารตอนหลังนั่งสบาย ตัวเบาะนั่งถูกจัดวางในรูปแบบค็อกพิทแยกซ้าย-ขวา ให้อารมณ์สปอร์ตรอบคัน สำหรับท่านใดที่ชอบนั่งคร่อมเบาะตรงกลาง กลัวเมารถ วิงเวียน ต้องขอบอกไว้ก่อนว่าอาจจะเจ็บก้นได้ เพราะตัวเบาะซ้าย-ขวาถูกแบ่งแยกแบบตายตัว ไม่ได้เนียนราบนั่งสบายเหมือนรถนั่งทั่วไป โปรดอย่าลืมว่านี่คือ สปอร์ตคูเป้

มาที่เรื่องระบบช่วงล่าง C 250 Coupe AMG Dynamic ใช้แบบอิสระมัลติลิงก์ พร้อมเหล็กกันโคลงซึ่งในรุ่น AMG Dynamic มีการปรับลดความสูงลง 10 มิลลิเมตร เมื่อนำมาคำนวณกับขนาดล้อแม็ก 19 นิ้ว แก้มยางบาง ๆ ระดับ 225/40 R19 รับรองว่าไส้พุงรวมถึงทุกโสตประสาทสามารถสดับรับรู้ได้ถึงความสั่นสะเทือนบนถนนซ่อมสร้างไม่จบสิ้นช่วงมอเตอร์เวย์ พัทยาได้อย่างน่นอน แต่ในจุดนี้ได้บอกไปแล้วว่า C 250 Coupe AMG Dynamic ขับสนุก ควบคุมง่ายระดับไหน ถ้าจะกระแทกสะเทือนเพียงเท่านี้ แล้วได้มาซึ่งความแม่นยำ คุมง่ายทั้งทางตรงและทางโค้ง สำหรับกลุ่มเป้าหมายโดยเฉพาะวัยรุ่น จะยอมแลกได้หรือไม่.. แต่สำหรับทีมงาน iSpeedEgazine แล้ว..ยอมหมดใจ

เมื่อเดินทางถึง โรงแรมเคป ดารา รีสอร์ท พัทยา ก็ได้เวลาจัดแจงเตรียมรับประทานอาหารมื้อค่ำท่ามกลางบรรยากาศสุดบรรเจิด พระอาทิตย์อัสดงลงกลางทะเลอันเวิ้งว้าง น่าเสียดายที่ทีมงาน iSpeedEgazine ต้องขอตัวเดินทางกลับ กทม.ในค่ำคืนนั้น กลั้นใจกลับ อดทดลองขับ The new CLA ทั้ง ๆ ที่อยากควง CLA 250 Shooting Brake AMG Dynamic เหลือเกิน แต่ด้วยภารกิจในวันถัดไป จึงต้องขอลี้ภัยกลับ กทม.ก่อน หากมีโอกาสได้ยืมมาทดลองเดี่ยว จะกลับมาเหลาถึงความเร้าของ CLA 250 Shooting Brake AMG Dynamic กันอีกครั้งนะคะ สำหรับทริปนี้เสพข้อมูลของ The new CLA ไปพลาง ๆ ก่อนค่ะ

Ambience 3

Ambience 6

Ambience 10

The new CLA
โดดเด่นด้วย ดีไซน์ภายนอก ที่ได้รับการออกแบบให้มีความผสมผสานกันระหว่างความเร้าใจแบบสปอร์ตและความปราดเปรียว โดยรุ่น CLA 200 Urban มาพร้อมกับกระจังหน้า diamond grilleสีดำ พร้อมตราสัญลักษณ์เมอร์เซเดส-เบนซ์ และล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วแบบทูโทน ส่วน CLA 250 AMG Dynamic และ CLA 250 Shooting Brake AMG Dynamic มาพร้อมกับกระจังหน้า diamond grille สีเงิน พร้อมตราสัญลักษณ์ เมอร์เซเดส-เบนซ์, ล้ออัลลอยดีไซน์สปอร์ตจาก AMG ขนาด 18 นิ้ว, ชุดแต่ง AMG bodystyling (กันชนหน้า-หลัง และสเกิร์ตข้าง), ดิสก์เบรกหน้าแบบมีช่องระบายความร้อน,สัญลักษณ์ เมอร์เซเดส-เบนซ์ บนคาลิปเปอร์เบรกหน้า และหลังคาพาโนรามิคซันรูฟ เลื่อนเปิด-ปิดได้ด้วยระบบไฟฟ้า (Electric panoramic sliding glass sunroof) นอกจากนี้ทั้งสามรุ่นยังมาพร้อมกับชุดอุปกรณ์มาตรฐาน อย่าง ปลายท่อไอเสียเสริมโครเมียม 2 ท่อ, ไฟหน้าแบบ LED High Performance, ไฟdaytime สำหรับการขับขี่ในเวลากลางวันแบบ LED ในกรอบ ไฟหน้า และไฟส่องสว่างอัตโนมัติในที่มืด

ดีไซน์ภายใน ได้รับการออกแบบอย่างทันสมัย ด้วยดีไซน์ของความแตกต่างที่ผสานกันได้อย่าง ลงตัว โดย CLA 200 Urban ตกแต่งด้วยเบาะนั่งหุ้มหนัง ARTICO พร้อมพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น ส่วน CLA 250 AMG Dynamic และ CLA 250 Shooting Brake AMG Dynamic ตกแต่งด้วยเบาะนั่งหุ้มหนัง ARTICO สลับ DINAMICA microfibre สีดำ ตกแต่งด้วยด้ายสีแดง พร้อมพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น, ชุดคันเร่งและแป้นเบรกแบบสปอร์ต รวมถึงที่วางแขนสำหรับเบาะนั่งด้านหลัง นอกจากนี้ทั้งสามรุ่นยังมาพร้อมกับประโยชน์การใช้สอยที่โดดเด่น อย่าง ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ (Push start), วิทยุ-ซีดี MB Audio 20 พร้อมจอแสดงผลขนาด 8 นิ้ว, ระบบสำหรับเชื่อมต่อโทรศัพท์เคลื่อนที่ (Bluetooth), ระบบรองรับการใช้งานระบบนำทาง (Pre-installation SD-Card Navigation), ฟังก์ชันเชื่อมต่อโทรศัพท์มือถือระบบปฏิบัติการ iOS (Apple CarPlay™)

สำหรับ ห้องโดยสารภายใน ของทั้ง 3 รุ่น มาพร้อมกับเบาะนั่งสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้าปรับระดับด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมหน่วยบันทึกความจำ โดยเบาะนั่งด้านหลังสามารถ พับได้ทั้ง 1:3 / 2:3 ตามความต้องการ, ไฟเรืองแสงล้อมรอบห้องโดยสารแบบ 12 สี เป็นต้น สำหรับ CLA 250 Shooting Brake AMG Dynamic จะมาพร้อมกับอุปกรณ์ติดตั้งมาตรฐาน, ระบบเปิด-ปิดบานประตูท้ายอัตโนมัติ ซึ่งทำงานในระบบไฟฟ้า สามารถเปิดได้จากปุ่มควบคุมเบาะนั่งผู้ขับขี่, บานประตูท้าย หรือจากกุญแจสตาร์ทเครื่องยนต์ พร้อมทั้งพื้นที่เก็บบรรทุกสัมภาระด้านหลังที่มีความจุถึง 495-1,354 ลิตร นับเป็นความจุสูงสุดของรถยนต์หรูในเซ็กเมนต์นี้ ซึ่งพื้นที่นี้สามารถรองรับทุกอุปกรณ์กีฬาและอุปกรณ์ทำงานคู่ใจ ซึ่งตอบโจทย์ทุกไลฟ์สไตล์ของผู้ขับได้เป็นอย่างดี

รุ่น                                    เครื่องยนต์                   ปริมาตรกระบอกสูบ  แรงม้าสูงสุด                    แรงบิดสูงสุด                               อัตราเร่ง               ความเร็วสูงสุด
                                                                                 (ซีซี)                    (แรงม้า /รอบต่อนาที)       (นิวตันเมตรที่รอบต่อนาที)         0-100กม./ชม.        (รอบ /นาที)

CLA 200 Urban                เบนซิน 4สูบ เทอร์โบ          1,595                  156 / 5,300                       250 /1,250-4,000                          7.9                      230
                                         พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ 

CLA 250 AMG Dynamic   เบนซิน 4สูบ เทอร์โบ           1,991                  211 / 5,500                      350 / 1,200-4,000                         6.5                       240
                                         พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ 

CLA 250 Shooting             เบนซิน 4สูบ เทอร์โบ          1,991                  211 / 5,500                      350 /1,200-4,000                          6.7                       240
Brake AMG Dynamic         พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ 

 

· CLA 200 Urban ราคา 2,140,000 บาท
โปรแกรม mySTAR Special เสนอสิทธิพิเศษอัตราผ่อนชำระต่อเดือนเพียง 21,400 บาท ( 1% ของราคารถยนต์)

· CLA 250 AMG Dynamic ราคา 2,490,000 บาท
โปรแกรม mySTAR Special เสนอสิทธิพิเศษอัตราผ่อนชำระต่อเดือนเพียง 24,900 บาท (1% ของราคารถยนต์)

· CLA 250 Shooting Brake AMG Dynamic ราคา 3,140,000 บาท
โปรแกรม mySTAR Special เสนอสิทธิพิเศษอัตราผ่อนชำระต่อเดือนเพียง 31,400 บาท (1% ของราคารถยนต์)

CLA 250 Shooting Brake AMG Dynamic White Running 9

CLA 250 Shooting Brake AMG Dynamic White Running 1

CLA 200 Urban Running 2 1

 

images/iTest/TestDrive/Mercedes-Benz/The_C-Class_Coupe